Lijepljenje reketa – Timo Boll

Timo_Boll_Gluing

Na ovim stranicama već je bilo riječi o maloj školi Time Bolla, te o  raznim metodama lijepljenja guma na drvo, a ovdje je sažetak. Bez obzira na količinu napisanog, uvijek se javi igrač koji to ne zna, pa mu je “kriv” netko drugi – ljepilo, drvo, gume… Pogledajmo:

Komentari, koje, bez problema, možete preskočiti:

  • na obje strane (FH i BH) igra sa Butterfly Dignics 09C, gumom “kineskog tipa”, već opisanom u Novostima za 2020., kao i Kinezi (DHS Hurricane3 Neo, tvrdoće na FH 40 ili 41, a na BH 37). Ne znam tko koristi ostale “nove” Butterfly gume, konkretno Tenergy 05 Hard, Dignics 05, 64 i 80, jer su za rekreativce pretvrde? Otud ide i savjet mladim igračima, roditeljima i trenerima, da se što prije naviknu na igru sa poluhvatljivim (tacky) gumama, na obje strane. To rezultira i izborom drva, jer ako, zbog otpora, kineska guma “štopa” lopticu, cijeli reket “trpi” brže drvo, s čime su u skladu najnovija X drva iz DHS-a. Prema tome, cilj je brzina i rotacija, a ne samo brzina!
  • nanosi 2 sloja ljepila na gumu i 1 na drvo, te reket laktom (valjkom) sljepljuje tek za 2 sata. Za to nije naveden konkretan razlog, možda da ljepilo dijelom “skupi” gume?
  • gume obrezuje škarama (Fiskars), sa zaobljenim vrhom, 0.5 mm šire od drva, a rubnom trakom štiti gume i drvo kod igre kratko – kratko.
  • cijeli reket je težak preko 200 grama, jer ako jedna guma teži 78 g. (nakon rezanja je oko 70% one u kvadratu, tj. 56 g.), te se doda težina 2 * 3 sloja ljepila (cca. 1.5 g.) i profesionalno drvo od 92 g.

Manje važne napomene:

  • prvi dio videa, potpuno bespotrebno, drži olovku u ruci, koja mu samo smeta;
  • sve je mogao pokazati na jednom reketu, a ne 6, ali očito, važnija je bila izvornost i iskorištenje vremena, da osim snimanja videa napravi i nešto korisno;
  • vjerujem da Butterfly za njega selekcionira gume, koje se ne mogu nabaviti na tržištu, kako to radi DHS za kineske igrače ili Tibhar sa gumama Evolution MX-P za Tokiča, koje su imale njegovo ime ugravirano u spužvu;
  • navod da sam ne nanosi tuning na gume, ne znači da to, za njega, ne radi tvornica.